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抓料机

造成积碳的两个原因造成发动机内部积碳的原因很多针对大多数车主来讲容易形成积碳的主要原因就是燃油品质和城市路况。

燃油品质参差不齐在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者本身胶质的含量就很高，这些胶质随通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。

拥堵的城市路况在城市开车，抓料机始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或蹿入燃烧室的润滑油也不可能燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，黏附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。

积碳过多易产生故障发动机工作产生积碳是不可避免的，但是当积碳在发动机内各个部位过多时就会产生不同的故障现象。

例如，燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，导致发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积碳结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障;喷油嘴积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，而使发动机抖动;火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，使发动机抖动。

因此，建议抓料机车主为使发动机更好的工作，平时应多注意保养车辆，定期清洗发动机各处的积碳。

抓料机根据地域性需求不同可分为轮式抓木机和履带式抓木机两种，轮式抓木机行走较为方便，主要应用在地势平稳或坡度较小的山区使用，而履带抓木机则更适用于地址较为松软的山区、丘陵地貌。

抓木机根据行走方式可分为机械行走和液压行走两种，履带式抓木机跟挖掘机一样均采用液压行走的方式，行走速度普遍在5km/h，而轮式车型分为机械和液压行走两种形式，机械行走速度可以达到35k/h，而机械行走稍微逊色一些，现在的木材市场只要是选择了轮式抓木机，懂行的人还是选择机械式行走，原因不仅仅是速度快，更主要的是保养便宜且质量稳定。

抓料机防滑行

起重机抗风，防倾覆，关键在于防滑行。

起重机的滑行有2种情况，一是起重机处于非工作状态，起重机被风吹而滑行;另一种是起重机处于工作状态，突发的风将起重机吹得滑行。大部分事故是起重机处于非工作状态时被风吹滑行的，后造成了倾覆。

有效的锚定就能***这种事故。在此建议码头建筑方面多设锚定坑，让每台起重机都能锚定。如果没有足够多的锚定坑，有的港口将起重机用钢索在水平沿轨方向拉住，也保证了安全。